一、單環密封改為雙環密封

進水腔下部推力密封塊部位的密封本來采用單道O型環密封。為了增加密封的可靠性，我們在原密封環槽的下部約6mm處，用車床加工出一道相同的密封環槽，然后裝入相同類型的O型密封圈后再進行安裝。這樣，將單環密封變為雙環密封，大大提高了進水腔密封的有效性和可靠性。

二、改變密封部位

鑒于推力密封塊的密封部位和進水腔的合作部位均出現了不同程度的磨損，為了較大極限地消除二者間的磨損空隙，恰當改變推力密封塊與進水腔的合作及密封部位。

三、進水腔磨損部位的修正

為了有效消除推力密封塊與進水腔之間的合作空隙，我們對進水腔的磨損部位進行了恰當的尺度修正，即在安裝推力密封塊之前，先用清洗劑對進水腔內壁磨損較嚴重區域完全除垢，